一文孙娟通过融入里程节约量的概念，形成改进的扫描法，既保留了扫描法成本投入小、技术水平低、简单易行的特点，又使其具备了合理确定扫描起始点，进行线路优化的功能，为中小企业降低运营成本、提高工作效率，提供了一个非常实用的选择配送扫描法的改进在我国的配送领域中，特别是在目前汽油价格高居不下的环境中，各企业对节约都有很强烈的欲望。然而，我国很多配送企业规模偏小，资金、技术等方面的实力不够雄厚，物流信息系统以及人才匮乏，技术落后，这势必带来配送线路规划的不合理及资源、时间、劳动力浪费等较为严重的事实。
在这里，笔者将中小配送企业在线路规划中常用的扫描法加以改进，融入里程节约量的思想，希望能够对中小型配送中心有所帮助。一、扫描法分送式配送是指一对多的配送模式，即在整个配送过程中只有一个配送中心而存在多个客户的模式。
而扫描法是专门用来解决分送式配送中的线路规划问题的方法。扫描法的突出特点是简单易行，即使问题规模较大，也可以用手工计算得出。中小型配送中心，更是以分送式配送为主要工作。由于中小企业目前的信息化程度较低等一系列问题的存在，多数企业仍采用手工执行的扫描法来完成配送线路的规划工作。扫描法易于理解，仅三步便可以完成配送工作。这里通过结合实际数据的方法介绍扫描法。假设配送中心。处于中心位置，向12个客户(1，2，，12)配送物资。各个客户的需求量记为．，单位为吨，从配送中'客户的距离为。，各个客户之间的距离为¨(，=1，2，，12)，单位为公里。各参数的具体数值如表1所示。(见97页)配送中心有4、5、6车可供调配，此时即可制定出一个配送方案以完成配送工作。扫描法因为它具有简单易行的特点，所以受到广大中小配送行业的青睐。但是此方法只是单纯的考虑了车辆的配送能力，并在这一限制下进行线路的选择，以满足所有客户的需求。
但这一方法选择路线的出发点是随机的，并没有考虑到节约里程的线路优化问题。1．里程节约量在介绍改进的扫描法之前，应该对里程节约量的概念有一个基本的了解。如图1所示，设。为配送中心，分别向用户．和送货。到．和。的距离分别为和，两个用户．到．的距离为。因为只有两个客户，所以配送方案只有两种，即配送中心向用户。，．分别送货和配送中心向两个用户，，．同时送货，如图1(、。比较这两种方案。图中，实线代表车内载有货物，虚线代表空车返程。20064万万方方数数据据95图1里程节约量对于方案，配送路线为一．一一—。，配送距离为。=2+2。
对于方案，配送路线为0一．一--，配送距离为=++。很显然，。
不等于，我们用“表示里程节约量，：：5-案比方案节约的配送里程为．．=。一=(2如+2)一(++)=+—。根据节约法的基本思想，如果一个配送中心分别向个客户(-1，2，，)配送物资，在汽车载重能力允许的前提下，每辆汽车在配送线路上经过的客户个数越多，里程节约量越大，配送线路越合理。2．改进的扫描法结合里程节约量的概念对扫描法进行改进，基本由4个步骤组成：(1)在改进的扫描法中，第一步的工作与扫描法完全相同。(2)计算并排列里程节约量根据配送网络中的已知条件，由，=。+—。，计算出配送中心与客户及客户与客户之间的节约里程。例如，1112=011+012一．,12=50+52一图2改进的扫描法中第一条线路规划图3改进的扫描法完全线路规划96。2006410=92。按照从大到小的顺序将节约里程数进行排序。(3)扫描。确定扫描起点，开始扫描。选择节约工作量最大的路线，由配送中心出发向该路线的起点画出一条射线，让射线穿过该路线的起点，然后按照扫描法展开线路规划工作。本例中，因为节约量较大者主要集中在编号较为靠近尾部的客户点，所以我们从。
点出发，穿过，：点作射线，并沿逆时针方向转动射线，找到，，点，将二者用箭线连结在一起。此时计算客户的需求总量为11+12=1．7+1．1=284，因此可以将二者纳入到一条配送线路中。此时，配送总工作量为=012+11,12=52+10=62。
继续扫描，沿已定的辽宁网通传奇SF的方向转动射线，寻找到与。点线连接的并且节约量最大的点停止。从上表中可以看到，，。点是符合条件的点。
此时，如果将，。点纳入其中，车辆的载货量变为，0+，，+12=1．6+1．7+1．1=4．45，可以用一辆载重量为5的车辆来完成任务。在图中用箭线将二者连接起来。此时该线路的配送总工作量为=52+10+8=70。继续扫描，在与，。相连接的点中，。点的节约量最大。但是。
=1．9，如果将它纳入该万万方方数数据据酉送路线，贝|有8++11+12=1．9+1．6+17+11=656，超过了配送中心所有车辆的载重量，因此该点是不符合条件的点。再次扫描，得到，点与，。连接将会得到最大节约量，此时客户需求总量为7+10+1+，2=1．2+4．4=5．66，所以可将它纳入到该线路中来，并在图中加以标示。此时该车辆的载重空间只剩下6—5．6=0．4，这小于所有客户的需求量，因此该路线规划结束，此时该线路总工作量，：+¨，。
+，"+710=52+10+8+10+32=112。女图2所示。4．扫描新路线。在一条配送路线的寻找结束后，应在尚未连接的点中找到节约工作量最大的两点。
从其中一点开始进行扫描，重复上述工作，直到所有的客户都被安排到线路中。
最终形成4条路线，需3辆载重量为6的和一辆4的车来执行任务，总工作量为290单位。具体配送路线如图3所示。二、改进的扫描法与原扫描法的比较通过上述实例，我们可以看出，改进的扫描法保留了原方法简单易行的特点，并且具有了线路优化的功能。改进的扫描法与原扫描法的相关数据分别如表1、表2所示。由两表对比可以看出，两种方法的总工作量相差62公里，工作量与改进前相比减少了176％。这标志着资源的更合理利用和成本的降低。根据这一组随机取得的数据可以证明改进的扫描法可以规划出更合理的配送线路。
就某个企业来看，·简讯·在改进的扫描法指导下可以大大减少配送的烈火网络传奇的传奇盗号2010发布的工作量，降低消耗，并降低配送成本。三、结语无庸讳言，资源相对紧缺的情况将会越来越严重。建设节约型社会是由我国的基本国情所决定的。中小企业，在自身力量比较弱，采用先进技术较困难的情况下节约能源，要从身边的日常工作做起。对于企业中的分送式配送工作，融入里程节约量的概念，将日常采用的扫描法变为改进的扫描法不失为一个好的现实可行的战术方案。(作者单位：天津科技大学)表1扫描法线路数据表编号载重量车型配送线路工作量15．86—廿2-÷34+5425．9656+79035．46—8一9—10441．14·-+12—+104总工作量352表2改进的扫描法线路数据表编号载重量车型配送线路工作量15．6612-÷-+7一11225．16986+8035．860一23一4--5441．745一44总工作量290燃油价格持续上涨春兰卡车因节油受宠随着燃油价格的持续上涨，公路货运成本不断增高，近年来发展迅速的物流行业在这次涨价中面临着巨大的考验。
有资料表明，2004年物流行业运输成本占总成本的60％，而2005年这一数字已上升为65％。日益上升的运输成本，使得物流业主已不得不将卡车的节油元素放在首位，春兰卡车以其独特的先进性深受众多物流业主们的青睐。
据了解，春兰卡车采用的是进的涡轮增压发动机，这种发动机与卡车常用的自然吸气发动机相比，除了具有体积小、马力大、燃油少、排放好、性能优等特点外，它还能利用卡车在运行中排出的废气驱动涡轮，并驱动压气机，从而将更多的空气压入发动机，增大空气的压力和密度，使发动机内燃料充分燃烧，提高燃油利用率。采用涡轮增压技术后，春兰卡车与同类型的～般卡车相比，百公里节油10％～15％，有害气体及颗粒排放量、噪音和车体重量也大大降低，排放达到了欧洲号标准。20064阳引97万万方方数数据据配送扫描法的改进作者：孙娟作者单位：天津科技大学刊名：中国储运英文刊名：年，卷(期)：2006(4)被引用次数：1次引证文献(1条)1.屠一琳.霍佳震餐饮物流配送路线的优化研究[期刊论文-重庆交通大学学报（自然科学版）2009(5)。